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新能源电动汽车的电机驱动器介绍


  中国新能源汽车明确纯电动驱动技术路线以后,电机驱动器的选配设计就显得尤为重要了。下面就电动汽车的电机驱动器的选配原则介绍。

  一、汽车的电机驱动特性

  (1)电机驱动转矩控制的动态性能要求较高,动态性能越好,电机技术水平越高;

  (2)要求电机可以提供较高的转矩,通常来说要能够承受4-5倍的过载;

  (3)电机驱动器不仅要求保持较高的运行效率,同时要求调速范围尽量大;

  (4)要求电机不仅驱动性能好,还要兼顾发电机的功能,且要求发电效率高。

  (5)电机驱动器必须要求到达汽车级,一般工业级电机是不能直接用于汽车的。

  (6)电动汽车内部相对空间狭小,要求电机驱动器重量轻、体积小。

  二、约束电机驱动器的主要指标

  (1)加速能力(s):电动汽车从静止加速到一定的时速所需要的最小时间;

秒速时时彩   (2)最高时速(km/h):电动汽车所能达到的最高时速。

  (3)最大行驶里程(km):电动汽车在电池充满电后的最大行驶里程。

  三、电动汽车的电机驱动器选配原则

  1)用技术成熟的,但是不能用技术淘汰的产品;

  2)用最新技术的,但是性能要稳定的产品;

  3)当下电动物流专用车原则上选用永磁同步电机;

  4)电动车大客车原则上也选用永磁同步电机,不过选用采用矢量控制的控制方式交流异步电机,也是一种较好的方案。

  四、基本结论

  1)早期的直流电机基本淘汰了,即使无轨电车基本也不用了;

  2)积极尝试采用开关磁阻电机,当下不宜批量采用;

  3)当下电动物流专用车,不宜批量采用矢量控制的控制方式交流异步电机;

  4)电动车大客车原则上,8米的客车建议用永磁同步电机,10米以上的电动客车,是采用矢量控制的控制方式的交流异步电机,还是采用永磁同步电机?有必要添加更多的参考因素,再做进一步的论证。

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